Тауар үҙәге
Төп бит > Продукт үҙәге > Автозапчастар > IKNA 4.88 шестерня нисбәте

IKNA 4.88 шестерня нисбәте

    IKNA 4.88 шестерня нисбәте

  • Сығыш

    Ҡытай .

  • Материал

    Ҡорос

  • Техник характеристика

    1 комплект

  • Монтаж урыны

    Алғы һәм артҡы ос дифференциаль корпустары эсендә

  • Продукт өҫтөнлөктәре

    Ул ҙур шиналар арҡаһында барлыҡҡа килгән ауыртыу нөктәләрен һөҙөмтәле хәл итә: ҡөҙрәтте яй тапшырыу, альпинизмда насар күрһәткестәр, дөрөҫ булмаған күсеү логикаһы һәм яғыулыҡты артыҡ ҡулланыу.

    Юғары ныҡлыҡ, теүәллек, тыныс эшләү һәм ныҡлыҡ өсөн төҙөлгән, ул ҙурыраҡ шиналарға күскән юлһыҙ ерҙәрҙе яратыусылар өсөн иң популяр шестерня нисбәтен һайлауҙан һанала.


  • FOB хаҡы:
    $1095.46
  • Юань хаҡы
    ¥5600
  • Электрон почта:512865446@qq.com
    Ватсап:8613340242397
Транспорт саралары файлдары
  • Марка:ИКНА

  • Үлсәм:Транспорт сараларына махсус

  • Киҙемтә:Шасси

  • Ентекле тасуирлама

    Төп өҫтөнлөктәр (488 шестерня нисбәте өсөн эксклюзив)

    1. Экстремаль түбән-аҙаҡҡы әйләнеш моменты өсөн өҫтөнлөк экстремаль тергеҙеү & альпинизм
      OEM менән сағыштырғанда 4.10/4.11: Момент яҡынса 19% арта, тулыһынса бөтөрөү “алға хәрәкәтһеҙ әйләнеш” хатта ультра-ҙур шиналар менән. Ул тиҙләтеү өсөн максималь ярсыҡ ҡөҙрәтен бирә, үрләү һәм ҡаяға һөйрәлеп, шул уҡ ваҡытта тулыһынса хәл итеү смена икеләнеп һәм lugging.
      430 (4,30)/456 (4,56) менән сағыштырғанда: Ул түбән кимәлдәге әйләнеш моментында хәл иткес лидерлыҡты тота. Привод түбән көсөргәнеш аҫтында эшләй, ҡасан йүгерә 35-дюймовый+ шиналар, ауыр буксирлау һәм экстремаль ҡая ползти, шестерня ҡырҡыу һәм перегрев хәүефе кәмей.
      Төп сценарийҙар: 35/37-дюймлы ҙур шиналар, ҡая ползти, батҡаҡ тергеҙеү, сүл ҡалҡыулығына менеп, ауыр-буксирлау. Экстремаль юлһыҙ йөрөү өсөн ысын “момент ҡоралы”.
    2. Хәрби-класс ныҡлығы менән максималь тәьҫир & арыу ҡаршылыҡ
      Теүәл термик эшкәртелеү менән ҡойолған төҙөлөш: Ультра-юғары шестерня тамыр ныҡлығы өсөн ғәҙәттән тыш тәьҫир һәм арыу ҡаршылыҡ, ҡая төбөнә сыҙамлы, ҡапыл юғары моментлы тетрәнеүҙәр һәм оҙайлы экстремаль ҡулланыу.
      Абразив ҡаплау + шестерня лаппинг процесы: ныҡ яҡшыртылған теш өҫтө ҡатылыҡ һәм кейемгә ҡаршы тороусанлыҡ, минималь селтәрле йоғонто, цикл ғүмере менән6–7 тапҡыр OEM шестерняларҙан (2 миллион етешһеҙлекһеҙ цикл).
      1:1 тап килгән һәм шестерня шестерня тап килгән, 0.0X миллиметрға тиклем теүәл селтәрле клиренс менән, шау-шыуҙы кәметергә, аномаль кейем һәм шестерня ҡырҡыу хәүефе.
    3. Тыныс дизайн & монтажлау ярҙамы баланслаштырыу экстремаль етештереүсәнлеге & уңайлыҡтар
      Оптималь теш профиле + теүәллек лапировка: Тигеҙ селтәр менән привод шау-шыу түбән 72 децибел (аҫтында 70дБ ҡайһы бер шарттарҙа), тынысыраҡ стандарт конкурентлыҡ шестернялар комплекттары өсөн уңайлы алыҫ арауыҡҡа өҫтөнән төшөү.
      Ҡуйыу стандарттары менән тәьмин ителә + бер-бер техник ярҙам: аномаль шау-шыу, перегрев, шестерня ҡырҡыу һәм май ағыуы кеүек мәсьәләләрҙе хәл итә, дөрөҫ ҡуймау сәбәпле, тотороҡло һәм ныҡлы эшмәкәрлекте тәьмин итеү туранан-тура монтажлауҙан һуң.
    4. Автомобиль-конкрет, емерек булмаған ҡоролма өсөн төп ныҡлы модель
      Асҡыс ҡуйыу: Бак 300/400 (Бензин/Дизель), Форд Рейнджер, BAIC BJ40 серияһы, 212 T01, Джип Вранглер JL/JK, Сузуки Джимни, Исузу D-MAX, Джип Гладиатор һәм башҡалар.
      OEM монтаж нөктәләре + завод спецификацияһы: Тура алмаштырыу оригиналь шестерня комплекты ҡырҡыу йәки быраулау кәрәкмәй. OEM дифференциаль корпустары һәм подшипниктары менән яраша, аҫҡы өлөшөнә ҡамасаулау юҡ, привод вал йәки остары ҡуйылғандан һуң.


    Бәйләнеш өсөн мәғлүмәт

    16-сы һанлы, Көнсығыш әйләнеш юлы, автомобиль юлдары логистикаһы базаһы, Наньпенг урамы, Банан районы, Чунцин ҡалаһы

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Эҙләргә

    Икенсе ҡул автомобиль,Модификацияланған автомобиль,Автомобиль заказ буйынса эшләнгән,Чунцин Чейигоу импорт һәм экспорт сауҙа Co., Ltd.

    Куки протоколы

    Ҡабул итеү кире ҡағыу