Төп бит > Продукт үҙәге > Auto parts > ИКНА 4.30 Шестерня нисбәте

ИКНА 4.30 Шестерня нисбәте

Сығыш

Ҡытай .

Материал

Ҡорос

Техник характеристика

1 комплект

Монтаж урыны

Алғы һәм артҡы ос дифференциаль корпустары эсендә

Марка:ЫШАНДЫРЫУ

FOB price:

$864.84

Бәйләнешкә инегеҙ leave a message

Электрон почта：512865446@qq.com

Ватсап：8613340242397

Vehicle Files

Ул ҙур шиналар арҡаһында барлыҡҡа килгән ауыртыу нөктәләрен һөҙөмтәле хәл итә: ҡөҙрәтте яй тапшырыу, альпинизмда насар күрһәткестәр, дөрөҫ булмаған күсеү логикаһы һәм яғыулыҡты артыҡ ҡулланыу.

Юғары ныҡлыҡ, теүәллек, тыныс эшләү һәм ныҡлыҡ өсөн төҙөлгән, ул ҙурыраҡ шиналарға күскән юлһыҙ ерҙәрҙе яратыусылар өсөн иң популяр шестерня нисбәтен һайлауҙан һанала.

Киҙемтә:Шасси

Үлсәм:Транспорт сараларына хас

Detailed description

ИКНА 430 тиҙлек нисбәте (4,30:1)- IKNA тарафынан тик ныҡлы юлһыҙ транспорт саралары һәм пикаптар өсөн генә эшләнгән конкурентлыҡ кимәлендәге финал привод шестернялар комплекты, шул иҫәптән Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 һәм башҡа моделдәр.

Ул ҙур шиналар сәбәпле төп ауыртыу нөктәләрен хәл итә: яй ҡөҙрәт тапшырыу, көсһөҙ альпинизм күрһәткестәре, хаталы күсеү логикаһы һәм юғары яғыулыҡ ҡулланыу. Юғары ныҡлыҡ өсөн төҙөлгән, теүәллек, тыныс эшләү һәм ныҡлыҡ, ул менән килә100 көнлөк гарантия өҙөлгәнһәм ҙурыраҡ шиналар менән йөрөгән внедорожниктар өсөн иң популяр нисбәт яңыртыуҙарының береһе булып тора.

Төп өҫтөнлөктәр (эксклюзив 430 нисбәте)

Материал: Ҡорос

1. Алтын баланс ҡөҙрәте & Яғыулыҡ һөҙөмтәлелеге

(4,30 ҡаршы. ОЭМ / 4,56 / 4,88)

OEM менән сағыштырғанда 4.10/4.11: Момент етештереүсәнлеге яҡынса 5% арта, тиҙ тиҙләтеү һәм көслө альпинизм етештереүсәнлеге тапшырыу. 285/70R17 һәм ҙурыраҡ шиналар менән күсеү шымараҡ була, “алға хәрәкәтһеҙ әйләнеш” мәсьәләһен бөтөрә.
4.56/4.88 менән сағыштырғанда: автомобиль юлдарында круиз ваҡытында түбән әйләнеш, яғыулыҡты һаҡлау һәм шау-шыуҙы кәметергә. Идеаль өсөн алыҫ арауыҡҡа өҫтөнән төшөү көндәлек эшкә йөрөү менән берләштерелгән, ҡотолоу артыҡ юғары әйләнеш һәм яғыулыҡ ҡулланыу шпиктар менән дөйөм 4.56/4.88 нисбәттәре.

Идеаль ҡулланыу осрағы: 285–315 ҙур габаритлы шиналар менән йыһазландырылған, юлдарҙа һәм юлһыҙ ерҙә ҡатнаш ҡулланыу, автомобиль юлдарында яғыулыҡ экономияһын боҙорға теләмәгән энтузиастар өсөн иң яҡшы һайлау.

2. Юғары ныҡлыҡ & ныҡлыҡ, тәьҫир & арыуға сыҙамлы

Теүәл термик эшкәртелеү менән ҡойолған төҙөлөш шестерня тамырының юғары ныҡлығын бирә, ҡаяларҙа һөйрәлеп йөрөү өсөн һуғыуға һәм арыуға ҡаршы тороу мөмкинлеген бирә, текә битләүҙәрҙә тергеҙеү һәм ауыр эштәрҙе буксирлау.
Шестерня ҡаплау һәм абразив ҡаплау юғары теш өҫтө теүәллеген һәм өҫтөнлөклө кейемгә ҡаршы тороусанлыҡты тәьмин итә, селтәрле йоғонтоһон кәметә һәм хеҙмәт итеү ваҡытын оҙайта (рәсми рәүештә баһаланған6–7 тапҡыр стандарт шестернялар ғүмере).
Парлы етештереү: Йөҙөк шестерня һәм шестерня шестерня тап килгән комплект булараҡ лапка, теүәл селтәрле клиренс тәьмин итеү өсөн ҡуйылғандан һуң шау-шыу һәм кейем минималь.

3. Тыныс дизайн & Ҡуйыу ярҙамы, модификация шау-шыуҙы бөтөрөү

Оптималь теш профиле һәм теүәллек лаппинг мөмкинлек бирә тигеҙ селтәр һәм түбән привод шау-шыу, тынысыраҡ итеү, ғәҙәти шестерня комплекттары.
Ҡуйыу стандарттарын һәм бер-бер техник ярҙамды үҙ эсенә ала, шау-шыуҙы хәл итеү өсөн, перегрев һәм шестерня ҡырҡыу сәбәпле дөрөҫ булмаған монтаж, гарантия тыныс, ышаныслы эшмәкәрлек бер тапҡыр ҡуйылған.

4. Автомобиль-махсус, емерек булмаған ҡоролма өсөн төп ныҡлы модель

Асҡыс ҡуйыу: Бак 300/400 (бензин/дизель), Форд Рейнджер, БАИК BJ40 серияһы, 212 Т01, Джип Вранглер JL/JK, Исузу D-MAX һәм башҡалар.

OEM монтаж нөктәләре һәм завод спецификацияһы мөмкинлек бирәтуранан-тура алмаштырыу оригиналь шестерня комплектыҡырҡыу йәки быраулау кәрәкмәй. Ул тап килә OEM дифференциаль корпус һәм подшипниктар, ҡамасаулау менән аҫҡы, привод вал йәки остар ҡуйғандан һуң.