Detailed description
Һыу үткәреү торбаһы юлһыҙ транспорт саралары өсөн төп модификация өлөшө булып тора. Асылда, ул юғары позициялағы һауа алыу ҡоролмаһы. Тәүге һауа алыу портын ҡыйыҡҡа йәки двигателдәр отделениеһына тиклем оҙайтыу юлы менән, ул транспорт сараһының һыу тәрәнлеген арттыра һәм һыу двигателгә инеүенә һәм туҡталыш йәки зыян килтереүҙе ҡамасаулай. Шулай уҡ саңды һәм ҡомдо фильтрлай, шуға күрә сүллек, батҡаҡ, йылға аша сығыу кеүек экстремаль юлһыҙ сценарийҙар өсөн яраҡлы.
Төп компоненттар
Юғары позицияла һауа алыу торбаһы: Юғары ныҡлыҡтағы ABS йәки быяла сүстән эшләнгән, юғары температураға сыҙамлы һәм импульсҡа сыҙамлы; ҡайһы бер металл варианттарында изоляция ҡатламдары бар. Торба кәкрелеге тән бил һыҙығына тура килә, елгә ҡаршы тороусанлыҡты кәметергә йәшерен планировка менән.
Саң & һыу үткәрмәүсән фильтр элементы: Күп ҡатламлы композит фильтр структураһы, фильтрҙар өҫтөндә 99% саң һәм ҡом, IP67 һыу үткәрмәүсән рейтинг; һыу ҡағылғандан һуң да һауа алыу ағымын һаҡлай; күп тапҡыр ҡулланыла һәм оҙайлы хеҙмәт итеү ваҡыты.
Монтаж ҡойма + уплотнитель: Автомобиль-конкрет ҡойма, был идеаль тура килә кузов/крыло; силикон герметизация прокладка ямғыр һыуы ағыуын булдырмай, еңел сығарыу һәм хеҙмәтләндереүҙең өсөн клипс-конструкция.
Һауа алыу клапаны (ҡайһы бер юғары класлы модель): автоматик рәүештә ябылған бер яҡлы клапан, һыу ҡайтарыуҙы булдырмау өсөн һыу йөҙөү ваҡытында, һәм асыла, һауа алыу һөҙөмтәлелеген тәьмин итеү өсөн ғәҙәти водитель.
Эш принцибы .
Тәүге һауа алыу порты, ғәҙәттә, мотор отделениеһының аҫҡы өлөшөндә урынлашҡан, шуға күрә һыу баҫыу ваҡытында һыу баҫыуға дусар була. Һыу торбаһын ҡуйғандан һуң, һауа алыу порты ҡыйыҡ бейеклегенә күтәрелә (автомобиль яҡын’максималь тәрәнлек сиге). Двигатель ҡыйыҡтан ҡоро һауа тарта, ә фильтр элементы һыу парын һәм саңды ҡаплай, һыуҙа йөҙөү мөмкинлеген яҡшырта һәм двигателдең һауа алыу системаһының ғүмерен оҙайта.
Төп өҫтөнлөктәре
Йөҙөү тәрәнлеге арттырыу: Запас транспорт саралары, ғәҙәттә, 30–50 см йөҙөү мөмкин; һыу йөрөтөү торбаһы менән был 80–120 см тиклем арта (автомобиль моделенә һәм торба бейеклегенә ҡарап).
Саң & ҡом һаҡлау: Юғары позицияла һауа алыу порты ер өҫтөндә ултыра саң, һәм фильтр һөҙөмтәле блокировка бысраҡлыҡ, двигателдең цилиндр кейем кәметә.
Автомобиль өсөн махсус тура килгән шәп: япон юлһыҙ моделдәре өсөн тәғәйенләнгән махсус версиялар (Тойота Лэнд Крузер, Прадо, Мицубиси Паджеро, Ниссан Патруль һ.б.) кузовты минималь ҡырҡыуҙы талап итә һәм идеаль тура килгән тәҡдим итә.
Ҡулланыу сценарийҙары
Йылға кисеүҙәре һәм батҡаҡлы юлдарҙа һыу инеү
Юлһыҙ ерҙә сүллек һәм Гоби юғары саңлы мөхиттә
Дымлы һәм томанлы урындарҙа йөрөү, мәҫәлән, тропик урмандар һәм һаҙлыҡтар
Һыу үткәреү торбаһы юлһыҙ транспорт саралары өсөн төп модификация өлөшө булып тора. Асылда, ул юғары позициялағы һауа алыу ҡоролмаһы. Тәүге һауа алыу портын ҡыйыҡҡа йәки двигателдәр отделениеһына тиклем оҙайтыу юлы менән, ул транспорт сараһының һыу тәрәнлеген арттыра һәм һыу двигателгә инеүенә һәм туҡталыш йәки зыян килтереүҙе ҡамасаулай. Шулай уҡ саңды һәм ҡомдо фильтрлай, шуға күрә сүллек, батҡаҡ, йылға аша сығыу кеүек экстремаль юлһыҙ сценарийҙар өсөн яраҡлы.
Төп компоненттар
Юғары позицияла һауа алыу торбаһы: Юғары ныҡлыҡтағы ABS йәки быяла сүстән эшләнгән, юғары температураға сыҙамлы һәм импульсҡа сыҙамлы; ҡайһы бер металл варианттарында изоляция ҡатламдары бар. Торба кәкрелеге тән бил һыҙығына тура килә, елгә ҡаршы тороусанлыҡты кәметергә йәшерен планировка менән.
Саң & һыу үткәрмәүсән фильтр элементы: Күп ҡатламлы композит фильтр структураһы, фильтрҙар өҫтөндә 99% саң һәм ҡом, IP67 һыу үткәрмәүсән рейтинг; һыу ҡағылғандан һуң да һауа алыу ағымын һаҡлай; күп тапҡыр ҡулланыла һәм оҙайлы хеҙмәт итеү ваҡыты.
Монтаж ҡойма + уплотнитель: Автомобиль-конкрет ҡойма, был идеаль тура килә кузов/крыло; силикон герметизация прокладка ямғыр һыуы ағыуын булдырмай, еңел сығарыу һәм хеҙмәтләндереүҙең өсөн клипс-конструкция.
Һауа алыу клапаны (ҡайһы бер юғары класлы модель): автоматик рәүештә ябылған бер яҡлы клапан, һыу ҡайтарыуҙы булдырмау өсөн һыу йөҙөү ваҡытында, һәм асыла, һауа алыу һөҙөмтәлелеген тәьмин итеү өсөн ғәҙәти водитель.
Эш принцибы .
Тәүге һауа алыу порты, ғәҙәттә, мотор отделениеһының аҫҡы өлөшөндә урынлашҡан, шуға күрә һыу баҫыу ваҡытында һыу баҫыуға дусар була. Һыу торбаһын ҡуйғандан һуң, һауа алыу порты ҡыйыҡ бейеклегенә күтәрелә (автомобиль яҡын’максималь тәрәнлек сиге). Двигатель ҡыйыҡтан ҡоро һауа тарта, ә фильтр элементы һыу парын һәм саңды ҡаплай, һыуҙа йөҙөү мөмкинлеген яҡшырта һәм двигателдең һауа алыу системаһының ғүмерен оҙайта.
Төп өҫтөнлөктәре
Йөҙөү тәрәнлеге арттырыу: Запас транспорт саралары, ғәҙәттә, 30–50 см йөҙөү мөмкин; һыу йөрөтөү торбаһы менән был 80–120 см тиклем арта (автомобиль моделенә һәм торба бейеклегенә ҡарап).
Саң & ҡом һаҡлау: Юғары позицияла һауа алыу порты ер өҫтөндә ултыра саң, һәм фильтр һөҙөмтәле блокировка бысраҡлыҡ, двигателдең цилиндр кейем кәметә.
Автомобиль өсөн махсус тура килгән шәп: япон юлһыҙ моделдәре өсөн тәғәйенләнгән махсус версиялар (Тойота Лэнд Крузер, Прадо, Мицубиси Паджеро, Ниссан Патруль һ.б.) кузовты минималь ҡырҡыуҙы талап итә һәм идеаль тура килгән тәҡдим итә.
Ҡулланыу сценарийҙары
Йылға кисеүҙәре һәм батҡаҡлы юлдарҙа һыу инеү
Юлһыҙ ерҙә сүллек һәм Гоби юғары саңлы мөхиттә
Дымлы һәм томанлы урындарҙа йөрөү, мәҫәлән, тропик урмандар һәм һаҙлыҡтар
Һыу йөҙөү тәрәнлеге:яҡынса 30–50 см
Ҡуйыу позицияһы:А-бағананан тыш